KATEGORI ARTIKEL: CATATAN
September 15, 2023Jadi, dalam sebulan terakhir ini Grab lagi mengeluarkan jurus yang menurutnya ampuh: Grab Hemat. Program GH ini dikampanyekan dengan ‘Kalem ada Grab hemat’. Dipercaya, jurus ini akan banyak menarik minat pengguna ojek online, syukur-syukur pada pindah ke Grab. Kurang lebih begitu.
Saya pada posisi skeptis, apa iya “jika A maka B”?
Jarang ditemui pengguna yang hanya pakai satu aplikasi. Yang ada malah install berbagai aplikasi ojol, lalu memantau mana saja yang sedang menabur benih hemat. Itu yang dipakai. Hari ini Gojek ada diskonan, pake Gojek, besok ada Grab diskonan, pake Grab. Dua-duanya ada diskon di hari yang sama, ya ngasih tau ke yang laen, ada diskon ABC.
Ojol sekte Gojek dan sekte Grab sama-sama ngeluh. Serba delapan ribuan, dengan orderan yang gak banyak. Parahnya, serba segitu, tapi kompensasi buat si abang driver nggak ada.
Kompensasi yang dimaksud adalah, penggantian ongkos jemput untuk titik jemput yang nggak ngotak, atau pengganti waktu tunggu untuk pesanan food.
Kompensasi Titik Jemput
Untuk titik penjemputan yang nggak ngotak, kompensasi yang diinginkan driver adalah penggantian dengan penambahan tarif yang tidak dibebankan ke pelanggan. Sebab mana mau itu pelanggan pencet aplikasi tarif segini, tapi pas ojol datang malah segitu. Di sini, operator ojek online harus ngalah.
Atau, si operator ojek online baik sekte Grab maupun Gojek, memberikan janji manis, “kalo kami mau jemput orderan yang titik jemputnya yang gak ngotak ini, kamu akan dibuat gacor sampai lemas”. Kan keren tuh, mirip ujian kesetiaan.
Berikut contoh kondisi yang lagi diomongin.
Pada contoh di atas, titik 1 adalah titik jemput, tanda panah itu adalah posisi driver. Kebaca jaraknya? Yak betul, 3.6 km. Apa error? Nggak error, tapi emang lokasi itu para driver nggak pada mau nunggu orderan di situ, lebih baik ke kota sekalian. Makin lama makin sepi, kecuali ada driver yang kebetulan lewat.
Nah, titik 2 adalah lokasi antar, jaraknya 4.2 km. Jadi total berapa sodara-sodara? Yak betul 7.8km. Ojol akan dibayar 8k untuk jarak tempuh yang hampir 7 km. Indah bukan?
Apa yang terjadi jika ada pembatalan? Ya jelas, anyep. Apapun judul pembatalannya, driver sekte Grab pasti anyep.
Kompensasi Waktu Tunggu
Suatu waktu, ada abang ojol ngeluh ke saya tentang ini. Katanya, orderan sejumlah 40 biji bikin keder penjual. Sebab di display hanya ada satu. Saatnya pihak kedai bak bik buk, membuat salinan 39 item lagi.
Selama proses itu, si abang ojol ngapain? Maen congklak gitu? Oh tidak, abang ojol tetap serius dengan wajah tertunduk fokus pada hape. Buka halaman orderan, balik lagi, buka orderan, balik lagi gitu aja sampe selesai dipanggil pelayan bahwa pesanan sudah selesai.
Yang diharapkan driver, ketika dirinya ‘terkunci’ oleh satu orderan, ada semacam upah tunggu.
Lebih baik mana, terkunci dalam satu orderan senilai 8k selama satu jam, atau selama satu jam dapat order 3 x 8k? Ada potensi pendapatan yang hilang.
ByTheWay AnyWay, kok ngomongin Grab mulu?
Jadi gini, tidak banyak yang mau meneruskan keluhan para ojol melalui media. Yang ada juga blog tentang ojol tapi fokus ke adsense. Makanya Anda akan temui blog ojol yang ngomongin Cara Gacor 2023, Setting Hp agar Gacor dll. Yang merekam keluh kesah hampir gak ada. Apalagi di fanpage-nya si Paman, jangan harap.
Dan ternyata, dengan alur cerita yang sama, GoRide pun motong gak kira-kira, 39% !!!
